Carrello elevatore diesel a doppie ruote anteriori da 7 tonnellate: massima trazione e potenza robusta
Progettato per operazioni esterne pesanti da 7.000 kg su terreni accidentati e irregolari. Caratterizzato da una configurazione a doppia ruota anteriore per una distribuzione superiore del carico, prestazioni diesel a coppia elevata-e prezzi all'ingrosso diretti dalla fabbrica-.
🛞 Stabilità delle doppie ruote anteriori
Dotato di pneumatici anteriori doppi-per carichi pesanti per ottimizzare la distribuzione del peso, migliorare la trazione su ghiaia o piazzali non asfaltati e garantire la massima sicurezza anti-ribaltamento durante i sollevamenti completi da 7 tonnellate.
⚙️Motori per impieghi gravosi-a coppia elevata-
Alimentato da una scelta di motori diesel robusti ed efficienti in termini di consumo di carburante (comprese le varianti Cummins e Isuzu) che offrono un'enorme coppia ai bassi regimi, superabilità affidabile e resistenza industriale su più turni.
🌐 Vendita all'ingrosso diretta dal produttore
Proveniente direttamente da Nuo Shington a Hangzhou. Forniamo prezzi all'ingrosso diretti-di fabbrica imbattibili, specifiche personalizzate del montante, accessori idraulici e supporto per la spedizione globale.
Applicazioni B2B primarie e casi d'uso del settore
Il carrello elevatore diesel Nuo Shington da 7- tonnellate con doppie ruote anteriori è costruito per le esigenze dei settori outdoor ad alta capacità:
- Depositi di legname e legname:La doppia trazione anteriore consente di movimentare con facilità fasci di legname pesante, tronchi e superfici non asfaltate ruvide e fangose.
- Depositi di materiali da costruzione e per costruzioni pesanti:Trasporto stabile di muratura densa, strutture in acciaio e componenti in calcestruzzo pallettizzati.
- Porti, merci e terminal-aerei aperti:Potenza di sollevamento ad alta-capacità di 7-tonnellate per l'organizzazione continua del carico su più turni e la movimentazione di merci pesanti.
- Impianti di produzione pesante:Robusta struttura strutturale progettata per resistere a flussi di lavoro industriali intensivi all'aperto.
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Descrizione dei prodotti
Il Carrello Elevatore Diesel a Doppie Ruote Anteriori da 7 Ton è un veicolo da trasporto industriale. Si riferisce a vari veicoli da trasporto su ruote utilizzati per caricare, scaricare, impilare e trasportare merci pallettizzate su brevi distanze. In secondo luogo, disponiamo di un motore ad alta-potenza e a basse{{4}emissioni con maggiore capacità di carico-e capacità di arrampicata. Disponiamo anche di un sistema idraulico con rilevamento del carico, che può aumentare la velocità e aumentare l'efficienza del lavoro. Inoltre disponiamo di uno spazio operativo più ampio e ottimizziamo componenti importanti come il volante, la maniglia di comando e i pedali. Infine, i nostri prodotti trovano largo impiego nei cantieri edili, nelle fabbriche, nei magazzini, nelle stazioni, nelle banchine, nei porti, ecc. per caricare, scaricare e trasportare merci imballate.
Aderiamo sempre alla tecnologia come guida, con una continua trasformazione tecnologica e innovazione tecnologica per migliorare costantemente la qualità del nostro carrello elevatore diesel a doppie ruote anteriori da 7 tonnellate. Con l'ampliamento del personale e delle reti di vendita, siamo diventati leader nel settore.
Caratteristica
Il carrello elevatore diesel a doppie ruote anteriori da 7 tonnellate è rinforzato con componenti strutturali principali per garantire un aumento significativo della resistenza e utilizziamo anche la tecnologia di cambio intelligente per evitare l'avvio della seconda-marcia e migliorare la durata della trasmissione. In secondo luogo, abbiamo uno spazio interno più spazioso, una disposizione dei componenti più ragionevole e un angolo di apertura del cofano più ampio, che semplifica la manutenzione. Inoltre, abbiamo un design del gancio integrato e un nuovo sistema di raffreddamento da utilizzare. Infine, disponiamo di un montante ad ampia visibilità-rinforzato, che migliora l'efficienza e la sicurezza operativa.
Applicazione
L'intera serie di carrelli elevatori diesel a doppie ruote anteriori da 7 tonnellate ha superato la certificazione CE UE, standard elevati e alta qualità. In secondo luogo, le nostre diverse parti scelgono le piastre internazionali corrispondenti in modo che questo prodotto abbia le caratteristiche di non essere facile da deformare e di essere molto durevole. Infine, i nostri prodotti possono migliorare l'efficienza per te.



1. Dotato di motori cinesi potenti e affidabili con eccellenti prestazioni ambientali; I motori Cummins originali importati sono opzionali.
2. Adottare la tecnologia avanzata di rilevamento del carico, che offre flusso al sistema di sterzo per risparmiare energia; Nuoxton protegge l'ambiente e abbassa il calore del sistema.
3. Albero del bagno di saldatura ad alta resistenza-. Un ampio campo visivo frontale garantisce la sicurezza dell'operazione e migliora l'efficienza del lavoro.
4. Sistema di avviamento intelligente: la funzione di prevenzione dell'avvio dell'ingranaggio sospeso del carrello elevatore migliora la sicurezza operativa e la durata del cambio.
5. Sistema di sensori operatore OPS equipaggiato di serie per evitare incidenti operativi derivanti dalla posizione operativa errata del conducente.

La tecnologia di tenuta del semialbero è adottata all'estremità dell'asse motore per migliorare ulteriormente l'affidabilità del paraolio del cambio.
La tecnologia del sistema idraulico con rilevamento del carico e doppia-confluenza della pompa è adottata per migliorare l'efficienza operativa e ridurre il consumo energetico dell'intera macchina.

Il telaio di protezione superiore adotta un tubo in acciaio dalla forma speciale-, che presenta un'elevata resistenza e una buona tenuta della cabina.
L'uso di una nuova guarnizione risolve completamente il problema delle perdite d'olio;

L'uso del freno a mano-equivalente di un'auto migliora notevolmente il freno di servizio e garantisce una migliore sicurezza di guida
Il radiatore a piastra-aletta in alluminio con prestazioni di dissipazione del calore più elevate e resistenza strutturale più elevata può ottimizzare il canale di dissipazione del calore, migliorare notevolmente l'efficienza di raffreddamento, migliorare l'affidabilità del funzionamento-per impieghi gravosi e garantire il funzionamento affidabile del motore.
| Modello | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 2 |
Caratteristiche |
Carico nominale | mm | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | Interasse del carico | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Altezza di sollevamento | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Altezza di sollevamento libera | mm | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Dimensione della forcella | LxLxT | mm | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Angolo di inclinazione dell'albero | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Raggio di sterzata minimo | mm | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Larghezza minima del corridoio di impilamento ad angolo retto- | mm | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Larghezza minima del corridoio ad angolo retto | mm | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Altezza minima da terra | Centro del telaio (senza carico) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Parte inferiore dell'albero (senza carico) | mm | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Altezza del tettuccio di protezione | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | Sporgenza (FR) | mm | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Prestazione |
Velocità massima di viaggio | Pieno carico | km/ora | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Nessun carico | km/ora | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Velocità massima di sollevamento | Pieno carico | mm/s | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Nessun carico | mm/s | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Massima trazione alla barra | Pieno carico | KN | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Dimensioni |
Lunghezza totale | Senza forchette | mm | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Larghezza complessiva | mm | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Altezza forche al massimo sollevamento (con schienale) | mm | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Telaio |
Pneumatici | Ruota anteriore | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |
| 23 | Ruota posteriore | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |||
| 24 | Interasse | mm | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Battistrada | Ruota anteriore/ruota posteriore | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Peso proprio- | Senza carico | kg | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |




e.
| Modello | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 2 |
Caratteristiche |
Carico nominale | mm | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | Interasse del carico | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Altezza di sollevamento | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Altezza di sollevamento libera | mm | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Dimensione della forcella | LxLxT | mm | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Angolo di inclinazione dell'albero | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Raggio di sterzata minimo | mm | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Larghezza minima del corridoio di impilamento ad angolo retto- | mm | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Larghezza minima del corridoio ad angolo retto | mm | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Altezza minima da terra | Centro del telaio (senza carico) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Parte inferiore dell'albero (senza carico) | mm | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Altezza del tettuccio di protezione | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | Sporgenza (FR) | mm | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Prestazione |
Velocità massima di viaggio | Pieno carico | km/ora | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Nessun carico | km/ora | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Velocità massima di sollevamento | Pieno carico | mm/s | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Nessun carico | mm/s | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Massima trazione alla barra | Pieno carico | KN | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Dimensioni |
Lunghezza totale | Senza forchette | mm | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Larghezza complessiva | mm | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Altezza forche al massimo sollevamento (con schienale) | mm | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Telaio |
Pneumatici | Ruota anteriore | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |
| 23 | Ruota posteriore | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |||
| 24 | Interasse | mm | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Battistrada | Ruota anteriore/ruota posteriore | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Peso proprio- | Senza carico | kg | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |
Etichetta sexy: Carrello elevatore diesel da 7 tonnellate con doppie ruote anteriori, Cina Carrello elevatore diesel da 7 tonnellate con doppie ruote anteriori, fornitori

























