L'industria manifatturiera dei carrelli elevatori si trova nel mercato più grande e promettente del mondo e ha un certo potenziale di sviluppo. Allo stesso tempo, una serie di industrie derivate come la manutenzione dei carrelli elevatori sono diventate una nuova industria indispensabile al giorno d'oggi. Quindi la riparazione e la manutenzione possono essere suddivise in manutenzione primaria del carrello elevatore e manutenzione secondaria del carrello elevatore.
Quindi, quando si eseguono gli elementi di manutenzione giornaliera, è possibile aggiungere i seguenti lavori di manutenzione di primo livello.
1. Controllare se il termostato funziona normalmente.
2. Controllare se il cambio di marcia della trasmissione funziona normalmente.
3. Controllare la tensione della cinghia della ventola.
4. Controllare se lo schermo del filtro di ingresso dell'olio del serbatoio diesel è ostruito o danneggiato e pulire o sostituire lo schermo del filtro.
5. Controllare e regolare il gioco delle valvole.
6. Controllare e regolare la distanza tra il disco del freno e il tamburo del freno a mano ea pedale.
7. Controllare se l'installazione del generatore e del motorino di avviamento è stabile, se la testa di connessione è pulita e stabile e controllare se la spazzola di carbone e il commutatore sono usurati.
8. Sostituire l'olio motore nella coppa dell'olio, controllare se il tubo di ventilazione del basamento è intatto e pulire il filtro dell'olio e l'elemento del filtro diesel.
9. Controllare la pressione o il vuoto della bombola.
10. Controllare se la ruota è saldamente installata, se la pressione dei pneumatici soddisfa i requisiti e rimuovere gli accessori incorporati nel battistrada.
11. Parti e componenti vengono smontati a causa di lavori di manutenzione e dopo il rimontaggio è necessario eseguire una prova su strada del carrello elevatore.
(1) Prestazioni di frenata a diversi livelli, non dovrebbero esserci deviazioni o serpentine. Su pendii ripidi, dopo che il freno a mano è stato tirato, può fermarsi in modo affidabile.
(2) Ascolta se c'è qualche suono anomalo quando il motore è in funzione in accelerazione, decelerazione, carico pesante o senza carico.
(3) Dopo un certo chilometraggio della prova su strada, controllare se il freno, la trasmissione, l'alloggiamento dell'assale anteriore e la pompa a ingranaggi sono surriscaldati.
(4) Se la velocità di sollevamento del telaio della forca è normale e se sono presenti vibrazioni.
12. Controllare se la valvola di inversione a più vie, il cilindro di sollevamento, il cilindro di inclinazione, il cilindro dello sterzo e la pompa a ingranaggi funzionano normalmente.
