Nel mercato dei veicoli industriali elettrici, i carrelli elevatori elettrici da 3,5-ton sono diventati l'elemento centrale nel campo dello stoccaggio e della logistica grazie ai loro vantaggi quali efficienza eccessiva, sicurezza ambientale e design ingegnoso. 3.5-ton Il carrello elevatore agli ioni di litio- è dotato di un eccellente motore CA e del sistema longitudinale Curtis (opzionale), che può ridurre al minimo il consumo energetico utilizzando il 15% mantenendo una velocità operativa a pieno carico di 14 km/h. Adotta un triplo sistema di sicurezza: i gadget luminosi panoramici a LED garantiscono la visibilità in una determinata fase del funzionamento a mezzanotte, la conoscenza della tecnologia di gestione AC al 100% previene la perdita di controllo e il traslatore laterale preferito e la pinza per rotolo di carta possono essere aggiornati a 12 applicazioni di scena.

In termini di innovazione tecnologica, il prodotto di riferimento aziendale realizza un'architettura di alimentazione a doppio motore CA e lo schema ad alta tensione e bassa corrente espande la presenza di componenti di gestione digitale del 40%2. I progressi nella conoscenza della tecnologia delle batterie al litio hanno apportato due vantaggi principali: la funzione di ricarica rapida in 2,5- ore è più rispettosa dell'ambiente del 60% rispetto alle normali batterie al piombo-acido e il peso della batteria è ridotto del 35% ed è facile da sostituire.56 Per condizioni di lavoro complesse, la pendenza del 30% è combinata con la regolazione della prospettiva di inclinazione del triplo portale (6 gradi/12 gradi) attraverso il layout per garantire la sicurezza generale delle prestazioni in ambienti di stoccaggio con catene senza sangue o in metallo a -25 gradi scenari di surriscaldamento dell'officina.

Tabella dei parametri
Per maggiori dettagli, chiedere alle nostre vendite.
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Modello |
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FB35 |
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Tipo di alimentazione |
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Elettrico |
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Capacità nominale |
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kg |
3500 |
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Centro di carico |
|
mm |
500 |
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Peso di servizio |
|
kg |
4550 |
|
Tipo di pneumatico (anteriore/posteriore) Pneumatico pieno/pneumatico |
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|
Pneumatico |
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Numero ruota X Ruota motrice (anteriore/posteriore) |
|
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2X/2 |
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Dimensioni pneumatici (anteriore) |
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28*9-15 |
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Dimensioni pneumatici (posteriori) |
|
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6.50-10 |
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Battistrada anteriore |
W1 |
mm |
1081 |
|
Battistrada posteriore |
W2 |
mm |
1008 |
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Interasse |
L4 |
mm |
1650 |
|
Dimensioni forcella (LxLxP) |
L1 |
mm |
1070x125x50 |
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Angolo di Tlit dell'albero (F/R) |
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grado |
6/12 |
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Altezza di sollevamento |
H |
mm |
3000 |
|
Altezza abbassata dell'albero |
H1 |
mm |
2130 |
|
Altezza di sollevamento libera |
H5 |
mm |
90 |
|
Altezza dello schienale |
H6 |
mm |
1140 |
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Lunghezza alla faccia della forca |
L |
mm |
2680 |
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Larghezza complessiva |
W |
mm |
1220 |
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Altezza della protezione superiore |
H3 |
mm |
2200 |
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Distanza dal tetto al sedile |
H7 |
mm |
1050 |
|
Sbalzo anteriore |
L2 |
mm |
495 |
|
Sbalzo posteriore |
L3 |
mm |
400 |
|
Raggio di Torino(esterno) |
r |
mm |
2300 |
|
Altezza da terra (parte inferiore del montante) |
H4 |
mm |
120 |
|
Min.corsia intersecante |
Ra |
mm |
2450 |
|
Larghezza minima del corridoio di impilamento ad angolo retto |
RASA |
mm |
4000 |
|
Velocità di viaggio massima (pieno carico/senza carico) |
|
km/ora |
14/15 |
|
Velocità di sollevamento (pieno carico/senza carico) |
|
mm/s |
320/360 |
|
Velocità di sollevamento (pieno carico/senza carico) |
|
mm/s |
370/480 |
|
Velocità di abbassamento (pieno carico/senza carico) |
|
mm/s |
Minore o uguale a 600/ Maggiore o uguale a 300 |
|
Pendenza massima (pieno carico) |
|
% |
15 |
|
Batteria (tensione/capacità) |
|
V/Ah |
80/420 |
|
Motore di azionamento |
|
chilowatt |
12 |
|
Motore di sollevamento |
|
chilowatt |
15 |
|
Tipo |
|
|
AC |
|
Pressioni operative |
|
MPa |
18 |
La visibilità anteriore è stata migliorata del 10%. L'ampio montante, con la spaziatura delle catene di sollevamento, rende la visuale anteriore meno ingombrante, per migliorare la sicurezza e migliorare la produttività.

Esposizione del prodotto


Vantaggi del prodotto
-

La luce ad arco blu nella parte posteriore costituisce un chiaro segnale visivo durante la retromarcia o la svolta e può avvisare meglio i pedoni e i veicoli che seguono di evitarlo in ambienti rumorosi o con scarsa illuminazione. -
Il sistema OPS opzionale può disabilitare l'abbassamento quando il conducente lascia il sedile e garantire un'elevata sicurezza. La configurazione standard prevede un sistema di atterraggio morbido. -

-

-
Il motore di trazione CA ad altissima-potenza ha una struttura a ponte. Viene utilizzato un motore della pompa CA ad altissima-potenza. Il sistema ha un'elevata efficienza. Funzioni di protezione complete,-sensori di velocità e temperatura integrati e affidabilità e durata notevolmente migliorate.
-
I componenti principali sono marchi importati e l'unità di controllo è controllata da doppi chip. Le celle e i moduli della batteria provengono da EIKTO, con qualità affidabile. La ricarica rapida e la ricarica opportunità garantiscono la disponibilità continua dei camion.
- Nuovo Shington
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